我們知道角接觸球軸承的內、外圈上都有滾道，并且內、外圈能沿軸承軸向作相對位移。所以這類(lèi)軸承特別適用于承受復合負荷，即徑向和軸向一同作用的負荷。角接觸球軸承軸向負荷承受才調隨接觸角α的增大而增大。接觸角為徑向平面內球和滾道的接觸點(diǎn)連線(xiàn)與軸承軸線(xiàn)的垂直線(xiàn)間的視點(diǎn)。
      單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能捆綁軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此能夠承受很大的軸向負荷。角接觸球軸承對錯分別型的規劃，內外圈的兩端的肩部凹凸不一。為了跋涉軸承的負載才調，會(huì )把其間一側的肩部加工得較低，然后讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。

      圓柱滾子軸承6能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負荷和力矩負荷，束縛軸的兩方面的軸向位移。首要用于束縛軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，容許傾斜角取決于軸承的內部空隙、軸承標準、內部規劃及效果于軸承上的力和力矩，而最大容許傾斜角應保證軸承內不會(huì )發(fā)生過(guò)高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽數，一同構成軸承工作精度下降，工作噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般選用尼龍保持架或黃銅實(shí)體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應留心，盡管軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時(shí)，則應留心不要讓首要軸向載荷通過(guò)有缺口的一側溝邊。在軸承使用時(shí)應留心使不帶裝球缺口的一側滾道承受首要載荷。

（聲明：文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，不代表本站觀(guān)點(diǎn)及立場(chǎng)，版權歸原作者及原出處所有，若有侵權或異議請聯(lián)系更正或刪除。）