我們知道滾子軸承屬于滾動(dòng)軸承中的一種，是現代化機械中廣泛運用的部件之一。它是依靠主要元件之間的滾動(dòng)接觸來(lái)支撐轉動(dòng)零件的。滾子軸承現大多已經(jīng)標準化。滾子軸承具有啟動(dòng)所需力矩小、旋轉精度高、選用方便等優(yōu)點(diǎn)。滾動(dòng)軸承按滾動(dòng)力體可以分為球軸承和滾子軸承。
滾子軸承是依靠主要零件之間的滾動(dòng)接觸來(lái)支撐轉動(dòng)零件的，不同的滾子軸承可以承受不同的徑向力和軸向力。在選擇滾子軸承時(shí)，應根據具體的工作條件作出選擇。
      滾子軸承主要有自調心球軸承8、圓柱滾子軸承2、圓錐滾子和#bocaitags2等結構型式。軸承的轉速，一般情況下，轉速不會(huì )對軸承類(lèi)型的選擇產(chǎn)生什么影響，但是當轉速較大的時(shí)候，就要把轉速列入軸承選擇的標準之中。
    （1）與滾子軸承相比較，球軸承有較高的極限轉速，故在高轉速的情況下，優(yōu)先考慮球軸承。
    （2）在內徑相同的情況下，外徑越小，滾動(dòng)體就越小，故滾動(dòng)體加在外圈滾到上的離心力就越小，因而也就更適合在高轉速的狀態(tài)下工作。根據給出的性質(zhì)，滾針軸承比較適合在高轉速的情況下工作。 
      軸承的調心性心性能，當軸的中心線(xiàn)與軸承座中心線(xiàn)不重合而有角度誤差的時(shí)候，或因軸受力而彎曲或傾斜時(shí)，會(huì )造成軸承的內外圈軸線(xiàn)發(fā)生偏斜。這時(shí)，應采用有一定調心性能的調心軸承或帶座外球面球軸承。

      滾子軸承對于軸承的偏斜最為敏感，這類(lèi)軸承在偏斜狀態(tài)下的承載能力可能低于球軸承。因此在軸剛度和軸承座孔的支撐剛度較低的時(shí)候，或有較大偏轉力矩作用時(shí)，應盡量避免使用這類(lèi)軸承。
      軸承安裝和拆卸，在軸承座沒(méi)有剖分面而必須沿軸向安裝和拆卸零部件的時(shí)候，應優(yōu)先選用內外圈可分離的軸承（如N0000、NA0000、30000等）。

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